Maglev-Züge vs. MRT-Züge
Zunehmende Bevölkerung und eine rasante Zunahme der Anzahl von Autos auf den Straßen in Großstädten haben eine Situation geschaffen, in der die Menschen einen großen Teil ihres Tages damit verbringen müssen, ihr Ziel rechtzeitig zu erreichen. Obwohl die Behörden mehr Straßen, Brücken und Überführungen errichteten, ließ der überlastete Verkehr den Pendlern keine andere Wahl, als täglich mit Verzögerungen beim Erreichen ihrer Ziele konfrontiert zu werden. Das Problem sollte durch MRT-Züge gelöst werden, die auf ihren eigens dafür geschaffenen Gleisen innerhalb dieser Städte fuhren. Dies löste das Problem ziemlich genau, da diese Züge ohne Unterbrechungen schnell fahren konnten. Eine weitere Innovation waren MAGLEV-Züge, die sich mit unglaublich hohen Geschwindigkeiten bewegen können. Obwohl beide schnelle und effiziente Transportmittel sind, gibt es viele Unterschiede im Konzept, den Gleisen, der Wartung und den Geschwindigkeiten dieser beiden Zugsysteme, die in diesem Artikel besprochen werden.
MRT-Züge
MRT steht für Mass Rapid Transport und wird in verschiedenen Ländern auch als RTS oder U-Bahn bezeichnet. Während es vor einigen Jahrzehnten nur in wenigen ausgewählten Ländern verfügbar war, gibt es heute Dutzende von Ländern, die sich mit MRT-Zügen in ihren Großstädten rühmen. Es ist eigentlich ein Eisenbahnsystem, das aus elektrisch fahrenden Zügen besteht, die auf speziell geschaffenen Gleisen fahren, größtenteils unterirdisch, so dass die Züge keinem Verkehr ausgesetzt sind und Pendler sehr schnell und effizient befördern. Das System vermeidet auf geschickte Weise den starken Verkehr, indem es diese Hochgeschwindigkeitszüge entweder auf unterirdischen Gleisen oder auf Gleisen verlegt, die über dem Boden liegen. Das System ist so konzipiert, dass es eine kreuz und quer verlaufende Reihe von Stationen in der ganzen Stadt entwickelt, sodass MRT-Züge alle wichtigen Orte der Stadt passieren. MRT-Züge brauchen die Unterstützung eines effizienten Busdienstes, damit Pendler, nachdem sie den Zug verlassen haben, jeden Winkel und jede Ecke der Stadt erreichen können.
MAGLEV-Züge
Diese sind eine weitere Alternative für Autos, Busse, Taxis und sogar Flugzeuge, da MAGLEV oder Magnetschwebebahnen die am schnellsten fahrenden Züge der Welt sind. Diese Züge haben das Potenzial, das Transportsystem des 21. Jahrhunderts zu sein, so wie es Flugzeuge im 20. Jahrhundert waren. Bevor wir fortfahren, lassen Sie uns sehen, was die Technologie hinter der Magnetschwebebahn ist. MAGLEV-Züge bewegen sich durch Magnetantrieb vorwärts, der mit Hilfe von großen Magneten bereitgestellt wird, die an der Unterseite des Zuges angebracht sind, der mit superschneller Geschwindigkeit auf einer speziell geschaffenen Strecke fährt. MAGLEV-Züge verwenden leistungsstarke Elektromagnete, die den Zug mit hoher Geschwindigkeit über die Führungsbahn oder das Gleis schweben lassen. Möglich wird dies durch die Magnetspule, die entlang des Gleises oder der Führungsbahn verläuft und die großen Magnete abstößt, die an der Unterseite der Waggons angebracht sind. Sobald der Zug etwa 1-10 cm über dem Boden schwebt, benötigt der Zug keine elektrische Energie für den Antrieb, sondern durch ein einzigartiges magnetisches Schub- und Zugsystem, das den Zug mit unglaublich hohen Geschwindigkeiten bewegt. Allerdings wird elektrischer Strom benötigt, um die Polarität der magnetisierten Spulen ständig zu wechseln. Somit schweben MAGLEV-Züge in der Luft und sind überhaupt keiner Reibung ausgesetzt, der alle Züge ausgesetzt sind, einschließlich MRT-Züge, die auf Eisenschienen fahren müssen.
Wegen der Reibungslosigkeit und der aerodynamischen Gest altung der Personenwagen wurden für MAGLEV-Züge unglaublich hohe Geschwindigkeiten erreicht. Entwicklungen und Fortschritte in der Technologie haben es MAGLEV-Zügen ermöglicht, Geschwindigkeiten von etwa 500 km/h zu erreichen, und Wissenschaftler glauben, dass es in Zukunft möglich ist, diese Züge über große Strecken zu fahren, die sogar 1000 Meilen entfernte Städte verbinden. Stellen Sie sich vor, 1000 Meilen in weniger als zwei Stunden zurückzulegen, was jetzt nur noch mit Flugzeugen möglich ist.
In Kürze:
Unterschied zwischen Magnetschwebebahnen und MRT-Zügen
• MRT-Züge fahren auf unterirdischen und erhöhten Gleisen, die für sie geschaffen wurden, während MAGLEV-Züge fahren, sondern in der Luft über für sie geschaffenen Gleisen schweben
• MRT-Züge fahren mit hohen Geschwindigkeiten von über 160 km/h. Dies ist jedoch nichts im Vergleich zu MAGLEV-Zügen, die Geschwindigkeiten von 500 km/h erreicht haben.
• Obwohl MRT-Züge teurer sind als normale Eisenbahnsysteme, da sie speziell angelegte Gleise benötigen (meistens unterirdisch), sind MAGLEV-Züge aufgrund der Notwendigkeit einer Magnetschwebebahn viel teurer
• Aufgrund fehlender Reibung gibt es in MAGLEV-Zügen keinen Verschleiß an Schienen und Rädern, was bei MRT-Zügen üblich ist
• MAGLEV-Züge werden nicht vom Wetter beeinflusst, während MRT-Züge aufgrund von übermäßigem Regen und Schneefall mit Unterbrechungen konfrontiert sind
