Thalys gegen TGV
TGV ist ein Zugdienst in Europa, der seit seiner Einführung in Frankreich im Jahr 1981 eine Art Revolution ausgelöst hat. Das Wort TGV ist ein Akronym, das in französischer Sprache für Hochgeschwindigkeitszug steht und eine Inspiration für alle war anderen europäischen Ländern. Thalys ist eine Art TGV, der auf der Strecke zwischen Paris, Brüssel, Amsterdam, Köln und einigen anderen Zielen verkehrt. In gewisser Weise kann Thalys mit dem Eurostar verglichen werden, der durch den Eurotunnel fährt und London mit Paris und Brüssel verbindet. Es gibt noch einige weitere Unterschiede zwischen Thalys und TGV, die in diesem Artikel angesprochen werden.
Es war der TGV, der verschiedene Regierungen in ganz Europa dazu anspornte, in die gleiche Richtung zu denken, um schnelle Hochgeschwindigkeitszüge zwischen internationalen Zielen zu ermöglichen. Nachdem der TGV in ganz Frankreich beliebt war, schlossen sich die nationalen Eisenbahnbetreiber in Frankreich, Brüssel, den Niederlanden und Deutschland zu einer internationalen Operation zusammen. Diese Zusammenarbeit entwickelte sich schließlich zu Thalys International. Der erste Schnellzug nahm am 4. Juni 1996 seinen Betrieb auf, als die Städte Paris, Brüssel und Amsterdam miteinander verbunden wurden.
Der französische Staatsbahnbetreiber SNCF investierte, angespornt durch japanische Versuche, einen Hochgeschwindigkeitszug zu bauen, stark in die Entwicklung eines Hochgeschwindigkeitszugs, verwarf jedoch den ersten Prototyp, da er auf Gas und Strom basierte, und die internationale Benzinkrise veranlasste die französische Regierung nur in strombetriebene Motoren zu investieren. Der erste Betrieb des TGV (Hochgeschwindigkeitszug auf Französisch) fand 1981 zwischen Paris und Lyon statt und erregte sofort das Interesse der Menschen. Seitdem verkehrt der Zug auf vielen Strecken und wurde auch modernisiert. Im Jahr 207 testete Frankreich erfolgreich die neueste Version des TGV, die Geschwindigkeiten von 574 km/h erreichte.
Es war der Erfolg des TGV, der andere Länder dazu anspornte, ähnliche Zugverbindungen zu wichtigen europäischen Zielen anzubieten, und das Ergebnis ist in Form von Thalys für alle sichtbar. Der Eurostar, der ein neues Transportkapitel aufschlug, als er in einem speziell konstruierten Tunnel im Ärmelkanal zwischen Großbritannien und Frankreich unter Wasser fuhr, ist ein weiteres Beispiel für TGV-Technologie, die von europäischen Ländern mit einigen Modifikationen verwendet wird.
Was ist der Unterschied zwischen Thalys und TGV?
• Im Grunde gibt es keinen Unterschied zwischen TGV und Thalys, einer gemeinsamen Anstrengung von Frankreich, Brüssel, den Niederlanden und Deutschland, um die jeweiligen Länder durch schnelle Zugverbindungen zu verbinden.
• Es war der Erfolg des TGV, der den Ton für die internationale Zusammenarbeit und das Zusammenkommen der nationalen Eisenbahnbetreiber dieser Länder angab, um Gleise einzurichten und mit dem Betrieb speziell entwickelter TGV für die Strecken zu beginnen.
