Viertakt- vs. Zweitaktmotoren
Sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren sind entweder im Zweitakt- oder im Viertaktformat erhältlich. Hub bedeutet die Bewegung des Kolbens, der sich im Inneren des Motors befindet. Bei Zweitaktmotoren gibt es nur einen Takt in jede Richtung. Es hat einen Verdichtungstakt sowie einen Ausstoßtakt. Im Gegensatz zu Zweitaktmotoren haben Viertaktmotoren jedoch Verdichtungs-, Ausstoß- und Rücktakte für jeden dieser Takte. Das Verfahren von Zweitakt- und Viertaktmotoren ist gleich, da sie einen Einlass, eine Kompression, eine Verbrennung (Arbeitstakt) und einen Auslass haben. Der Hauptunterschied besteht darin, dass bei Zweitaktmotoren alle diese 4 Ereignisse in zwei Aufwärtshüben und zwei Abwärtshüben auftreten. Bei 4-Takt-Motoren treten sie jedoch in getrennten Takten auf. Grundsätzlich sind sowohl Zweitakt- als auch Viertaktmotoren Verbrennungsmotoren.
Zweitaktmotor
Wie der Name schon sagt, hat es nur zwei Hübe pro Zyklus; ein Takt während des Ansaugens und Verdichtens und der andere während der Verbrennung und des Ausstoßens. Bei einem Zweitaktmotor hat es 2 Anschlüsse für den Einlass und den Auslass. Das heißt, er hat keine Ventile, so dass er einen einfacheren Aufbau hat als ein Viertaktmotor. Die Funktion der Ventile übernehmen der Kolben und diese 2 Anschlüsse. Im Allgemeinen sind Zweitaktmotoren aufgrund ihres einfachen Aufbaus in Kettensägen zu sehen. Denn im Gegensatz zu 4-Takt-Motoren sind 2-Takt-Motoren leichter. Und auch Zweitaktmotoren haben Verbrennungsvorgänge in jeder Auflösung. Aus diesem Grund hat es eine deutliche Leistungssteigerung. Unter Berücksichtigung dieser beiden Faktoren ist es daher offensichtlich, dass es ein höheres Leistungsgewicht hat. Gleichzeitig können Zweitaktmotoren in jeder Ausrichtung verwendet werden, da die Ölwanne fehlt. Obwohl es besser ist, ein gutes Schmiersystem zu haben, um die Kurbelwelle, die Zylinderwände und die Pleuelstangen zu schmieren, haben Zweitaktmotoren kein geeignetes Schmiersystem. Stattdessen verwenden sie ein Kraftstoff- und ein Gasgemisch. Daher, dass es mehr Verschmutzung erzeugt. Und auch die meisten Zweitaktmotoren erfahren einen schnelleren Verschleiß und eine kürzere Motorlebensdauer. Aufgrund seiner hohen Leistung und seines geringen Gewichts hat sich der Zweitaktmotor jedoch einen guten Namen auf dem Markt gemacht.
Viertaktmotor
Viertaktmotor hat vier Takte pro Zyklus und das sind Einlass, Kompression, Verbrennung und Auslass. Bei einem Viertaktmotor hat es alle zwei Umdrehungen der Kurbelwelle einen Funken. Wenn man also zwei Motoren mit Zweitakt und Viertakt gleicher Größe vergleicht, ist der Viertaktmotor halb so stark wie der Zweitaktmotor. Der Viertaktmotor hat jedoch ein feines Schmiersystem. Daher h alten sie länger als Zweitaktmotoren. Darüber hinaus ist der Viertaktmotor bei der Verwendung von Gas effizienter. Daher tritt eine Verschmutzung in geringer Menge auf. Normalerweise hat ein Viertaktmotor so viele Teile, die ihn komplexer machen. Gleichzeitig verfügt es über Ventile für Einlass- und Auslassvorgänge. Da dieser über Ventile und dedizierte Ansaug-, Verdichtungs-, Arbeits- und Auslasshübe verfügt, wird der Kraftstoffverbrauch besser. Im Viertaktmotor erzeugt er mehr Drehmoment bei niedriger Drehzahl.
Was ist der Unterschied zwischen Zweitakt- und Viertaktmotoren?
• Ein Viertaktmotor hat mehr bewegliche Teile als ein Zweitaktmotor.
• Ein Viertaktmotor ist schwerer als ein Zweitaktmotor.
• Viertaktmotor ist teurer.
• Zweitaktmotoren erzeugen mehr Schadstoffe als Viertaktmotoren.
• Zweitaktmotoren haben kein Schmiersystem, Viertaktmotoren schon.
• Zweitakt hat keine Ventile, aber Viertakt hat sie.
• Zweitakter haben einen kürzeren Motor als Viertakter.
• Ein Zweitaktmotor verbraucht mehr Kraftstoff als ein Viertaktmotor.
• Viertakt hat weniger Verschmutzung als Zweitakt.
• Der Viertaktmotor hat ein hohes Verdichtungsverhältnis und einen hohen thermischen Wirkungsgrad.
• Der Zweitaktmotor hat ein viel einfacheres Design.
