Auspuff gegen Schalldämpfer
Jeder Verbrennungsmotor erzeugt durch den Verbrennungsprozess Abgase. Die Nebenprodukte der Verbrennung sind giftig und schädlich für die Umwelt und natürlich auch für die Passagiere. Daher muss das Abgas mit einer kontrollierten Leistung freigesetzt werden, um die schädlichen Auswirkungen zu minimieren. Ein weiteres Problem mit dem Verbrennungsmotor ist der Lärm. Schalldämpfer werden verwendet, um die Auswirkungen der vom Motor erzeugten Geräusche zu minimieren.
Auspuff
Das System aus Rohrleitungen und zusätzlichen Komponenten, das zur Führung der Gase nach der Verbrennung in einem Verbrennungsmotor verwendet wird, ist als Abgassystem bekannt. Die Hauptkomponenten einer Abgasanlage sind Zylinderkopf und Auspuffkrümmer, Auspuffrohre, Katalysatoren, Schalldämpfer, Resonator und Endrohr.
Auspuffkrümmer ist mit dem Zylinderkopf verschraubt. Es ist normalerweise ein einteiliges oder zweiteiliges Bauteil aus massivem Gusseisen. Es sammelt das Abgas aus den Zylindern beim Auspufftakt und leitet es zu den Abgasleitungen, die aus dem Motor herausführen. Die Temperatur des Auspuffkrümmers wird sehr hoch; Daher wird zum Schutz der umliegenden Bauteile eine Wärmedämmung aufgebracht. Die Rohrleitungen führen das Gas in Katalysatoren, die die giftigen Nebenprodukte in relativ umweltfreundliche Verbindungen zerlegen. Beispielsweise werden unverbrannte Kohlenwasserstoffe in Kohlendioxidgas und Wasserdampf umgewandelt.
Dann leitet die Rohrleitung das Abgas in den Schalldämpfer; die Funktion des Schalldämpfers wird weiter unten besprochen. Vom Schalldämpfer wird Gas in den Resonator geleitet, was den Lärm weiter reduziert. Schließlich entlässt das Endrohr die Abgase in die Atmosphäre.
Schalldämpfer
Schalldämpfer ist eine Komponente der Abgasanlage, um die vom Motor erzeugten Geräusche zu reduzieren, die durch die Abgase nach außen aus dem Fahrzeug übertragen werden. Der Schalldämpfer, auch als Schalldämpfer bekannt, hat die gleiche Funktionalität wie der Schalldämpfer, der verwendet wird, um den Lärm einer Schusswaffe zu reduzieren.
Der Schalldruck des Motors wird durch akustische Beruhigungstechniken gesenkt. Intern ist ein Schalldämpfer ein Fach, das dazu dient, die Gase durch Kammern, Trennwände, Lamellenrohre und Vollrohre zu leiten. Die Gest altung der Trennwände, Kammern und Rohre hängt von der Frequenz des vom Motor erzeugten Geräusches ab. Die niederfrequenten Geräusche werden durch die geschlossenen Kammern im Schalldämpfer reduziert, die als Dämpfer wirken und als Hemholtz-Tuner bekannt sind. Kammern mit geringer Breite/kleinem Durchmesser leiten die Gase in größere Kammern und der Prozess verschlechtert das hohe Geräusch.
Da die von verschiedenen Fahrzeugen erzeugten Geräusche unterschiedlich sind, wurden Schalldämpfer speziell entwickelt, um die Geräusche des Motors zu minimieren. Der Nachteil des Schalldämpfers ist, dass er am Ende der Abgasanlage eine Gegendruckzone erzeugt. Dies beeinträchtigt/verringert den Motorwirkungsgrad.
Auspuff gegen Schalldämpfer
• Das Abgassystem ist die Sammlung von Komponenten, die verwendet werden, um das Abgas mit minimalen schädlichen Auswirkungen in die Atmosphäre abzugeben.
• Der Schalldämpfer ist ein integraler Bestandteil der Abgasanlage und reduziert den Geräuschpegel des Motors.
