Der Hauptunterschied zwischen sauerstoffh altigem und nicht sauerstoffh altigem Benzin besteht darin, dass die Zündung von sauerstoffh altigem Benzin das Kohlenmonoxid und den Ruß reduziert, die während der Verbrennung des Kraftstoffs entstehen, während nicht sauerstoffh altiges Benzin mehr Kohlenmonoxid und Ruß erzeugt.
Benzin ist der Treibstoff, den wir täglich in unseren Fahrzeugen verbrauchen. Es gibt zwei Formen von Benzin als sauerstoffh altige Form und nicht sauerstoffh altige Form. Es gibt viele Vorteile der sauerstoffh altigen Form gegenüber der nicht sauerstoffh altigen Form.
Was ist sauerstoffh altiges Benzin?
Sauerstoffh altiges Benzin ist eine Form von Kraftstoff, der Ethanol als Additiv enthält, um den Sauerstoffgeh alt des Kraftstoffs zu erhöhen. Eine Verbindung, die wir als Additiv verwenden, um den Sauerstoffgeh alt zu erhöhen, ist ein „Oxygenat“. Neben Ethanol gibt es andere Oxygenate wie Alkohole wie Methanol, Isopropylalkohol usw. und Ether wie Methyl-tert-butylether. Wir fügen diese Komponenten dem Benzin hauptsächlich deshalb hinzu, weil es eine billige Möglichkeit ist, die Oktanzahl zu erhöhen – erhöhte Oktanzahl verringert die Klopfwirkung. Es ist jedoch die sekundäre Rolle der Sauerstoffversorgung, die primäre Rolle ist die Reduzierung der Abgasemissionen.
Es reduziert die Emission von Kohlenmonoxid und Ruß, die beim Verbrennen von Kraftstoff entstehen. Darüber hinaus reduziert es mit Ruß verwandte Verbindungen wie PAK (polyaromatische Kohlenwasserstoffe) und nitrierte PAK. Wichtig ist auch, dass dieses Benzin weder älteren noch modernen Fahrzeugmotoren schadet.
Was ist sauerstofffreies Benzin?
Nicht sauerstoffh altiges Benzin ist eine Form von Benzin, das keine Zusätze enthält, die den Sauerstoffgeh alt des Kraftstoffs erhöhen. Dieser Kraftstoff enthält kein Ethanol oder andere Sauerstoffverbindungen. Daher verringert es die Korrosionsprobleme des Motors. Damit ist es eine gute Wahl für Fahrzeuge, die wir in der Nebensaison lange lagern.
Abbildung 01: Ethanolfreies Benzin
Obwohl es Vorteile hat, gibt es auch einige Nachteile. Beispielsweise oxidiert es und bildet mit der Zeit Zahnfleisch. Daher müssen wir es mit Kraftstoffstabilisatoren behandeln. Die hohe Oktanzahl dieses Kraftstoffs kann jedoch Probleme verursachen, da er für kleine Motoren nicht geeignet ist, da diese kleinen Motoren eine langsame Verbrennungsrate haben und daher eine große Menge an Kohlenstoffablagerungen und unverbranntem Kraftstoff bilden können.
Was ist der Unterschied zwischen sauerstoffh altigem und nicht sauerstoffh altigem Benzin?
Sauerstoffh altiges Benzin ist eine Form von Kraftstoff, der Ethanol als Additiv enthält, um den Sauerstoffgeh alt des Kraftstoffs zu erhöhen. Die Hauptbedeutung dieses Kraftstoffs besteht darin, dass er die Emission der schädlichen Abgase reduziert. Darüber hinaus reduziert es mit Ruß verwandte Verbindungen wie PAK (polyaromatische Kohlenwasserstoffe) und nitrierte PAK. Nicht sauerstoffh altiges Benzin ist eine Form von Benzin, das keine Zusätze enthält, die den Sauerstoffgeh alt des Kraftstoffs erhöhen.
Zusammenfassung – sauerstoffh altiges vs. nicht sauerstoffh altiges Benzin
Benzin ist der Kraftstoff, den wir für Fahrzeugmotoren verwenden. Es gibt zwei Arten als sauerstoffh altige Form und nicht sauerstoffh altige Form. Der Unterschied zwischen sauerstoffh altigem und nicht sauerstoffh altigem Benzin besteht darin, dass die Zündung von sauerstoffh altigem Benzin das während der Verbrennung des Kraftstoffs erzeugte Kohlenmonoxid und Ruß reduziert, während nicht sauerstoffh altiges Benzin mehr Kohlenmonoxid und Ruß erzeugt.
