Shocks vs Struts
Stoßdämpfer und Federbeine sind wichtige Teile eines Motorrads, Autos oder jedes anderen großen Automobils. Ihr Hauptzweck ist es, den Federweg zu verringern. Diese beiden speziellen Komponenten versuchen dies zu erreichen, indem sie die Federbewegung in Wärmeenergie umwandeln. Diese Wärmeenergie wird später durch Hydraulikflüssigkeit abgeführt. Sie können Ihr Auto nicht ohne Stoßdämpfer und Federbeine fahren, da Sie das Gefühl hätten, auf einer sehr unebenen Straße zu fahren, und die Fahrt überhaupt nicht komfortabel wäre. Obwohl Stoßdämpfer und Federbeine demselben grundlegenden Zweck dienen, nämlich für eine ruhigere Fahrt zu sorgen, unterscheiden sie sich in ihren Merkmalen. In diesem Artikel werden diese Unterschiede hervorgehoben, damit Sie die relative Bedeutung von Stoßdämpfern und Federbeinen kennen.
Die meisten Menschen kennen Schocks und bezeichnen sie als Schocker. Sie befinden sich normalerweise hinten in jedem Fahrzeug, und die Leute wissen, dass sie dazu beitragen, Stöße durch Unebenheiten auf der Straße zu reduzieren. Diese Stoßdämpfer h alten die Fahrt ruhig, indem sie Vibrationen dämpfen. Streben hingegen befinden sich normalerweise an der Vorderseite eines Fahrzeugs und verhindern Stöße an den Armen, die das Lenkrad h alten. Wenn man die relative Bedeutung von Federbeinen und Stoßdämpfern für ein Fahrzeug vergleicht, haben Federbeine eine größere Bedeutung, und es ist unmöglich, ein Auto ohne Federbeine zu fahren, während man es irgendwie schaffen kann, ohne Stoßdämpfer zu fahren.
Es gibt auch Unterschiede in der Konstruktion von Streben und Stoßdämpfern. Stoßdämpfer sind im Grunde ein Zylinder, der offen an einem Fahrzeug angebracht ist. Auf der anderen Seite sind Federbeine komplexer im Design und bestehen aus vielen Teilen, während Stoßdämpfer einteilig im Design sind. Stoßdämpfer dämpfen hauptsächlich Blattfedern, während Federbeine auf Schraubenfedern arbeiten. Wenn das Fahrzeug auf eine Unebenheit trifft, sind es diese Streben, die das Fahrzeug durch das Zurückfedern der Federn in die ursprüngliche Position zurückbringen.
Aufgrund ihrer komplexen Konstruktion sind Federbeine teurer als Stoßdämpfer und Sie müssen im Vergleich zu Stoßdämpfern auch mehr für ihre Installation bezahlen.
Shocks vs Struts
• Sowohl Stoßdämpfer als auch Federbeine sind für jedes Fahrzeug von entscheidender Bedeutung.
• Federbeine sind für die Federung unerlässlich, während Stoßdämpfer Vibrationen absorbieren, die durch Straßenunebenheiten verursacht werden
• Stoßdämpfer sind einteilig konstruiert, während Federbeine komplexer sind
• Streben sind teurer und kosten auch mehr in der Installation
• Stoßdämpfer werden am Heck eines Autos verwendet, während Streben vorne verwendet werden.
